2022-08-26 17:15:17

特斯拉希望撤下其汽车碾压儿童大小的假人的视频

特斯拉(Tesla)要求一家宣传组织删除其汽车碾压儿童大小的人体模型的视频,这加剧了有关该公司完全自动驾驶软件安全性的争论。

特斯拉向软件开发商丹·奥多德(Dan O’dowd)为首的反特斯拉组织黎明计划(Dawn Project)发出了一封勒令停止函。该公司在起诉书中称,这些视频是诽谤,并歪曲了其驾驶辅助技术的能力。(这封信是《华盛顿邮报》最先报道的。)

**马斯克的完全自动驾驶@特斯拉在真实的学校人行横道上无情地撞倒了一个穿着安全背心的儿童模型。没有视锥细胞。转弯的空间。踏板的视频。一切都是真实的,除了那个孩子,因为你知道一个真实的孩子会怎么样!pic.twitter.com/a3ut9bpSqG

-丹·奥多德(@RealDanODowd) 2022年8月15日

这封信是对黎明计划(Dawn Project)的一则广告的回应。该广告声称,一辆装有FSD软件的特斯拉汽车以每小时20英里的速度驶过一个儿童大小的人体模型。

特斯拉高级总监兼副总法律顾问迪娜•埃斯金在信中写道:“我们注意到,您本人以及The Dawn Project一直在贬低特斯拉的商业利益,并向公众传播有关特斯拉全自动驾驶(FSD) (Beta)技术能力的诽谤性信息。”“我们要求你立即停止并停止进一步传播所有诽谤信息,在24小时内发布正式的公开撤回声明,并向特斯拉提供以下要求的文件。”

就在这封信发出的几天前,YouTube删除了几段视频,这些视频显示,特斯拉司机正在进行自己的安全测试,以确定该公司的完全自动驾驶(FSD)软件是否能让它在儿童走过或站在道路上时自动停车。这些视频是为了回应多德的团队展示的特斯拉汽车使用FSD碾过儿童大小的假人的演示。

特斯拉似乎没有对其粉丝使用真实儿童进行演示的视频提出任何异议掌握消防处的驾驶员辅助能力

对于特斯拉的粉丝用真实的孩子来展示FSD的驾驶辅助功能的视频,特斯拉似乎没有提出任何反对意见。但该组织声称,黎明计划的视频“描绘了FSD测试版和主动安全功能的不安全和不当使用”,并补充说,该组织的行为“实际上把消费者置于危险之中”。

埃斯金还要求奥多德和黎明计划保存与反特斯拉广告活动有关的记录和通信,指出该公司正在“通知”该组织未来采取法律行动。

2022.08.11特斯拉有限公司到Dan ODowd 1由hawkins8223在Scribd

特斯拉(Tesla)允许非专业司机在公共道路上测试其驾驶辅助软件beta版的决定正受到越来越多的审查。批评人士表示,该公司正在危及其客户的生命,以及路上的行人、骑自行车的人和其他司机的生命。特斯拉的支持者坚称,FSD比人类驾驶更安全。

本月早些时候,汽车安全倡导者拉尔夫·纳德(Ralph Nader)呼吁联邦监管机构召回FSD,称其部署是“几十年来汽车公司最危险、最不负责任的行为之一”。

美国国家公路交通安全管理局目前正在调查16起特斯拉车主使用自动驾驶与静止的应急车辆相撞的事故,造成15人受伤,1人死亡。最近,调查升级为“工程分析”,这是调查的第二阶段,也是召回之前的最后阶段。

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特斯拉汽车现在的标准配置是自动驾驶。此外,车主还可以再花1.5万美元购买FSD选项,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克曾多次承诺,该选项有朝一日将实现完全自动驾驶功能。但到目前为止,消防处仍是一个“二级”高级驾驶辅助系统,这意味着司机必须在车辆行驶过程中充分参与车辆的操作。

除了紧急车辆碰撞事故,NHTSA还编制了一份特别事故调查(SCI)清单,该机构在其中收集地方当局和保险公司通常在现场收集的数据之外的数据。该机构还调查了涉及高级驾驶辅助系统(如特斯拉的Autopilot)和自动驾驶系统的事故。

多德的团队并不是第一个强调特斯拉FSD存在一些潜在缺陷的人。今年早些时候,激光雷达制造商Luminar发布了一段视频,展示了他们的激光传感器如何让车辆在儿童大小的假人面前停下来,而特斯拉的仅基于摄像头的系统则不能。

多德的团队并不是第一个强调特斯拉FSD存在一些潜在缺陷的人

尽管如此,奥多德似乎很喜欢惹恼马斯克。这位软件公司高管此前在《纽约时报》(The New York Times)刊登了一整版广告,贬损特斯拉的FSD,并向第一个能说出“财富500强公司的另一款商业产品每8分钟就会出现重大故障”的人提供1万美元。

特斯拉的支持者指出,奥多德经营着绿山软件公司,该公司与特斯拉的一些竞争对手有业务往来,包括通用汽车(General Motors)、宝马(BMW)和福特(Ford)。特斯拉的支持者指出,公开羞辱特斯拉与他的经济利益有关。与此同时,马斯克以自己的方式回应了黎明计划,指出没有人在使用FSD时死亡,并将绿山软件称为“一堆*”。

在回应特斯拉的勒令停止函时,奥多德称马斯克是“躲在律师裙子后面的爱哭鬼”。

奥多德在一份声明中说:“他痴迷于阻止我曝光他的全自动驾驶汽车可能会在学校人行横道上撞倒一个穿着安全背心的孩子。”“我猜是因为这对品牌不好。”