一项新的机器人出租车服务在拉斯维加斯正式投入公众使用。它由Lyft和自动驾驶汽车公司Motional运营，是2023年在纽约推出的完全无人驾驶服务的前奏。
现代汽车和Aptiv的合资企业Motional通过与Lyft的合作，在拉斯维加斯进行了4年多的自动驾驶汽车测试。在2018年的年度消费电子展期间，Aptiv和Lyft进行了为期一周的测试，之后完成了超过10万人次的乘客出行。
今天，两家公司宣布公开推出这一服务，这标志着客户首次可以乘坐该公司的自动驾驶全电动现代Ioniq 5汽车，该汽车已经为商业运营进行了改装。一名安全司机将留在方向盘后面，以防出现故障，这与多年来推出的其他机器人出租车服务类似。但Motional和Lyft表示，完全无人驾驶的车辆将于明年加入这项服务。
一位安全司机将留在方向盘后面，以防出现问题
与美国的其他机器人出租车服务不同，Motional和Lyft不要求潜在乘客加入等候名单或签署保密协议，以加入beta测试项目。乘车将是免费的;两家公司计划明年开始对这项服务收费。
“这项服务对公众开放，”Motional的商业化副总裁阿克谢·贾辛(Akshay Jaising)在一封电子邮件中说。“任何在拉斯维加斯的Lyft乘客都可以申请动议自动驾驶，不需要保密协议。没有注册。这就是Motional和Lyft过去四年的运营方式。我们相信，最好的反馈来自真正的骑手，而不是员工或有限的参与者。”
希望乘坐Motional自动驾驶汽车的客户将可以使用一系列新功能，这些新功能使这项服务有别于Lyft的传统车辆网络。例如，客户可以通过Lyft应用解锁车门。一旦进入车内，他们就可以开始乘坐，或者通过搭载在车内触摸屏上的Lyft自动驾驶应用联系客户支持。
Motional和Lyft表示，这些新功能得到了“大量研究和真实乘客的反馈，以最大限度地提高舒适度和易用性”的支持。两家公司现在正在向公众提供新的用户功能，为明年这项服务计划完全无人驾驶做准备。
“没有保密协议。没有注册。这就是Motional和Lyft已经运营了四年。”
Motional表示，该公司获得了“在内华达州任何地方进行完全无人驾驶测试”的许可。这两家公司表示，他们将获得适当的许可，在2023年推出完全无人驾驶汽车之前，开始进行乘客的商业乘坐。
Motional最初是在2020年3月宣布成立的，当时现代汽车表示，将斥资16亿美元，在自动驾驶汽车领域追赶竞争对手，与之合作的还有科技公司Aptiv，后者曾被称为德尔福(Delphi)，持有该合资公司50%的股份。该公司目前在拉斯维加斯、新加坡和首尔设有工厂，并在波士顿和匹兹堡对其车辆进行了测试。
目前，只有少数自动驾驶汽车运营商真正在公共道路上部署了完全无人驾驶的车辆，也被称为4级自动驾驶汽车。Alphabet旗下的自动驾驶子公司Waymo已在亚利桑那州凤凰城郊区运营其4级汽车数年，目前正在旧金山申请这样做的许可。Cruise是通用汽车(General Motors)的控股子公司，它在旧金山的无人驾驶汽车上有一项商业服务，但只在夜间运行。
与此同时，Lyft将自己定位为全国各城市的客户可以安排自动驾驶车辆的平台。这家叫车公司去年将自动驾驶汽车研发部门出售给了丰田的一家子公司。此后，Lyft先后与Motional、Waymo和由福特(Ford)和大众(Volkswagen)投资的自动驾驶公司Argo达成了协议。
Motional并不是唯一一家将罪恶城作为机器人出租车业务基地的公司。亚马逊(Amazon)的子公司Zoox也在拉斯维加斯测试其自动驾驶汽车。
