周一，SpaceX公司下一代星际飞船飞船的助推器在发射台上起火。
在德克萨斯州的地面点火测试中，火球吞没了火箭，这可能意味着埃隆·马斯克今年将星际飞船送入轨道的计划将被推迟。
“其实并不好。团队正在评估损失，”这位亿万富翁在Twitter上写道。
目前还没有人员伤亡的报道。
马斯克表示，这次爆炸是针对一次发动机旋转启动试验的，“今后，我们不会一次对所有33台发动机进行旋转启动试验”。
今年2月，SpaceX创始人表示，尽管面临技术和监管方面的挑战，但他对星际飞船今年将发射进入轨道非常有信心。
结合被称为“超重型”的第一级运载火箭，该运载火箭将成为有史以来设计的最大、最强大的运载火箭——甚至比载人登月的土星5号还要高——并且能够产生两倍多的推力。
月球和火星任务
太空探索技术公司要想参与美国宇航局的阿耳特弥斯计划(Artemis)，运载火箭的动力将是必要的，该计划旨在将首位女性和下一位男性送上月球。
马斯克还希望利用火箭前往火星，并在那里建立永久性的人类存在，但他在德克萨斯州告诉听众，他不想限制相对实惠的外星球旅行的潜在应用。
太空探索技术公司(SpaceX)计划在2023年发射有史以来第一次私人月球任务，在为期一周的飞行中，日本企业家前泽友作将飞越月球。
该公司表示:“这次飞行是实现梦想去太空旅行的人们的重要一步。”
“当莱特兄弟第一次起飞时，大多数人还只是骑着马，他们不会想到会有成千上万架飞机飞到世界的每个角落。”
SpaceX公司的“超重型”火箭使用的“猛禽2”(Raptor 2)发动机在生产上面临严重挑战。今年早些时候，该公司警告称，如果不能解决这些问题，可能会破产。
有哪些挑战？
增加产量将有助于SpaceX公司继续测试星际飞船，就像该公司之前的猎鹰9号一样，它有一个爆炸性的开始。
该火箭的原型中有7个被摧毁，8个在试飞后报废。该公司计划在超重型助推器上发射一艘星际飞船进行轨道飞行，尽管还不清楚何时会完成。
SpaceX公司面临的主要挑战之一是美国联邦航空管理局对其博卡奇卡试飞和生产设施的环境评估。
这种评估往往需要数年时间，并导致旷日持久的诉讼。
马斯克表示:“我们对FAA的情况没有太多了解……我们得到了一个粗略的迹象，可能会在3月份获得批准。但我们只知道这些。”
在“最坏”的情况下(即该设施被拒绝批准)，SpaceX将把整个星际飞船计划转移到佛罗里达州的肯尼迪航天中心(Kennedy Space Centre)，这将导致最长8个月的延迟。
